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Este nuevo producto aparte de la nueva soportación a techo, la principal ventaja es la versatilidad de fijación.

 

Pemsa incorpora a su catálogo el nuevo Sistema de Railes 3 Caras, que cuenta con dos formatos de Rail de 40×30 mm con espesor 1,5 mm para cargas medias y ligeras y 41×41 mm con espesor 2,5 mm para cargas elevadas.

 

Cada Rail dispone de perforaciones en las 3 caras, característica que aumenta notablemente las posibilidades de conexión de soportes y otros elementos, convirtiéndola en una gama versátil y aplicable a numerosos proyectos. Las longitudes disponibles para ambos formatos de rail son de 500, 1000 y 3000 mm.

 

El sistema a su vez se completa con una pieza de fijación (Soporte Fijación 3C) que posibilita la conexión de los railes a techo, facilitando que estos tengan un ángulo variable, y puedan adaptarse a bóvedas de túneles, o techos inclinados.

 

En materia de conexión, el nuevo sistema dispone de una gama de soportes horizontales (Soporte Base Rail 3C) que se conectan de forma variada a las perforaciones en las tres caras de los Railes, y que están disponibles en anchos de 100 a 400. Dichos soportes están pensados para la conexión de las bandejas portacables u otros elementos de instalación (tubos, conductos, tuberías, etc).

 

Este sistema de estructuras de rail y soportes está disponible en acabados PG Pregalvanizado y GC Galvanizado en Caliente.

 

A continuación, pasamos a detallar las características principales del nuevo Sistema de Railes 3 Caras:

 

  • Sistema rápido de instalación: Gracias a las perforaciones a tres caras de los railes, permite una rápida conexión y atornillado de los Soportes Base.

 

  • Sistema versátil de instalación: A partir de las perforaciones en las 3 caras del rail, podemos conectar diferentes elementos como el Soporte fijación para conexión a techo o como apoyo lateral para la pared, instalándolo lateralmente al rail y aumentando la estabilidad y los valores de carga del conjunto. Ver figura 1.

 

  • El Soporte Fijación brinda la oportunidad de regular el ángulo de conexión del sistema, adaptándose a techos inclinados o bóvedas de túneles. Ver figura 1.

 

Figura 1. Ejemplo de Instalación del Sistema Rail 3C: Soporte de fijación 3C, Soporte Base Rail 3C, Railes 3C con montaje de bandeja de rejilla, permitiendo rigidizar al máximo la soportación.

 

  • Posibilidad de instalación directa de la bandeja sobre el lateral del rail perforado. Permite la instalación vertical en desarrollo horizontal de bandeja de rejilla. Opción de montar únicamente como péndulo, cuando la instalación no tenga que absorber esfuerzos horizontales ni momentos flectores excesivos o con fijación horizontal. Ver figura 2.

Figura 2. Ejemplo de Instalación del Sistema Rail 3C: Soporte Fijación 3C y Railes 3C con montaje de bandeja de rejilla y de chapa.

 

  • Longitudes de rail 500, 1000 y 3000 mm., que amplían las opciones de adecuación del sistema de soportación a la instalación. Las longitudes 500 y 1000 mm están diseñadas para su utilización directa como péndulo a techo y la longitud de 3000 mm está enfocada para cortarla en función de las necesidades de la instalación.

 

  • Amplia gama de medidas de soportes, ofreciendo la posibilidad de instalación de diferentes anchos de bandeja.

 

  • Compatibilidad del Sistema con los Soportes RPLUS GC. En Rail 3C 40×30 los Soportes RPLUS GC pueden instalarse lateralmente en las tres caras perforadas del rail. En el Rail 3C 41×41, el Soporte RPLUS GC Se puede instalar de la manera habitual junto a tornillo y tuerca rail sobre el canal del rail y también en los laterales perforados. La instalación del Soportes RPLUS permite aumentar las prestaciones de carga del sistema.

 

  • Excelente capacidad de carga para el sistema 41×41. Un sistema robusto y seguro con valores de carga en ensayo disponibles próximamente.

Figura 3. Sistema de Instalación del Rail 3C: Soporte Fijación 3C, Railes 3C con montaje de bandeja de chapa y rejilla.